ハイラックスに燃費向上グッズ

1ヶ月3,000km走行する為、燃費重視な私にとっては期待のグッズです。
まず、取り付けは助手席足元に設置しました。4連ソケット(10Aまで)に接続しました。
燃費向上が見込めればspeedex X4を購入予定です。
まず、エンジン始動時です。アイドリンクが安定しているように感じました。
他社の燃費グッズ(添加系)を使用している関係で、あまり変化は見られませんでしたが、加速時における安定度は実感できるものでした。
加速する時に、普段なら思い感覚があるのですが、スムーズな加速が見られました。
次に電装系です。その中でもオーディオ部は、カーステレオ・パワーアンプ2個・スピーカー7個(内1個はサブウーハー)という環境で、かなり電力消費が激しいセッティングです。
一番分かった事は、サブウーハーが打つ低音が出る時、電圧降下があまり見られなくなり、バッテリー負荷が緩和されました。
最後に、燃費変化です。取り付け後、驚きの10km/Lを突破しました。
通常、私の車の燃費は9.7km/Lですから、0.3kmアップという事になります。
その後、高速を走ったりしましたが、平均して9.7km以上の燃費を出す様になりました。
総合的に見て、簡単に燃費や音質改善等をするのに適していました。
その他、外見や取り付けやすさ(シガーソケットに差し込むだけ)には大満足です。
取り付けが面倒な方は、SpeedexEliteを、ヘビーユーザーにはSpeedexL1をお勧めしたいです。

購入は、以前からよく行っていたショップにて購入・施工をして貰いました。
取付後のマフラーの感想ですけど、純正マフラーに比べて音量が上がった事と、重量がじゃかん軽くなったので燃費アップにつながるかも!!。
低速走行時は、比べものにならないくらいにパワーがアップしました。
低速アップ=一定速度までが短縮されたので燃費向上したかも!!
・・・とあくまで個人的な感覚でしか無いので実際は、ほとんど燃費向上にはつながりませんでした。。。
燃費については、走行性能がアップしても現状維持出来たのでよしとします。
後は、走り方で燃費アップを目指します!!

今回は、プレゼント当選ありがとう御座いました。
自分の車では給油口から直接挿入不可のため、ディーラーにてタンクを外し、ワイヤーを外して直接投入したため(作業をディーラーが行ったため)装着画像は撮影出来ませんでした^^;。。
4回ほど給油した後のレポートとして、片道15kmの通勤と実家への帰省を含め2,000kmほど走りましたが、燃費の方は計測誤差に等しいほどの結果となりました。
感覚として装着前後で若干のパワーアップを感じる事が出来ました(あくまで個人的感覚です)。
今回の採点として取付にディーラーでしか出来なかった事と、燃費向上が思うほどアップしなかった事からこのような採点にさせて頂きました。

今まで購入した燃費グッズの中で一番高い商品でしたが燃費の方は・・・
金額のわりにあまり良くありませんでした(T_T)
使い方は、エンジンルームのガソリンパイプを切断し、その間にかます方法で、取付にはかなり時間がかかりました。
確かに低回転域でのパワーUPと排ガスの減少は見られましたが、かんじんの燃費の方が誤差の範囲でしか変化しなかったのは悲しい結果です。
年式が古いのとディーゼルと云うのもあるかもしれませんが残念な結果です。

燃費向上グッズといえるかどうか解りませんが・・・ビルシュタインのフラッシングを施工しました。
エンジン内にあるスランジなどを専用機材で取り除く事により、エンジンをオーバーホールしたかのように改善する装置です。
体感的には、エンジンの回転が良くなった事と、低速トルクがかなり太くなった事、排ガスが減った事も利点の一つです。
コスト的には、結構高いのでいまいちだと思います。
総合的に燃費は向上しませんでしたが、エンジンは、リフレッシュ出来たと思います。